اِی‌اِم‌پی!

مقالات تحقیقاتی، پروژه های عملیاتی، ترجمه مقالات انگلیسی در سایت اِی‌اِم‌پی!

طراحی و مدلسازی سیستم درایور موتور القایی کنترل شده جریان

دسته: برق، الکترونیک، مخابرات

فرمت فایل: doc

حجم فایل: 3344 کیلوبایت

تعداد صفحات فایل: 29

  • موتور القایی
  • درایور موتور القایی
  • درایور موتور القایی کنترل شده جریان
  • طراحی و مدلسازی سیستم درایور موتور القایی کنترل شده جریان
  • دانلود مقالات برق
  • دانلود مقالات رشته برق

دانلود مقاله مهندسی برق

طراحی و مدلسازی سیستم درایور موتور القایی کنترل شده جریان

چکیده:

در این مقاله ابتدا مدلی از یک درایور موتور القائی کنترل شده با جریان ارائه شده و تابع تبدیل نزدیک به پاسخ گذرا که براساس متغیرهای dو.q با مرجع چرخشی سنکرون بدست آمده ارائه می شود. سپس یک روش کنترل معیار را توضیح داده شده و تابع تبدیلی برای ترکیب های گونماگون از تغییرات ورودی و خروجی ارائه می شود. این تابع نشان می دهد که در عملکرد حلقه باز هم ناپایداری های استاتیک و هم دینامیک وجود دارد ولی اگر کنترل حلقه بسته دامنه لغزش فرکانس و جریان اعمال شود، پاسخ میرا شونده مناسب امکان پذیر می باشد.

سپس مقایسه ای بین پاسخ گذرای بدست آمده از تابع تبدیل تجربی، پاسخ گذاری پیش بینی شده تسوط شبیه سازی کامپیوتر هیبرید و تست های آزمایشگاهی واقعی که از تکنیک های پاسخ فرکانسی استفاده کرده اند انجام می گیرد. از دیاگرام بود برای مرتبط کردن پاسخ های بدست آمده از نمونه آزمایشگاهی و تکنیک های تجربی استفاده می شود. برای نمایش دادن شکل موج ها و مشخصه های حالت دائمی از نتایج بدست آمده از کامپیوتر هیبرید و نتایج آزمایشگاهی استفاده شده است.

کلمات کلیدی:

موتور القایی

درایور موتور القایی

درایور موتور القایی کنترل شده جریان

مقدمه:

تحت بعضی از شرایط کار یک درایور موتور القایی کنترل کننده نسبت ولتاژ بر فرکانس که به صورت موتوری یا ژنراتوری کار می کند می تواند در اطراف نقطه کار پایدار، از خود حالت خود پایدار کننده نوسانات را نشان دد. این نوسانات را تغییرات سرعت لحظه ای روتور که به وسیله تغییرات گشتاور خروجی، جریان موتور و توان ورودی همراه شده اند بوجود می آورد. این نقطه کار ناپدیدار به طور مستقیم به ماشین ، بار و سایر پارامترهای سیستم مرتبط است همچنین نوسانات گشتاور که به طور معمول با کار اینورتر منبع همراه می باشد نیز بی تاثیر نمی باشند. شکل های ناپایداری در یک درایور موتور القایی کنترل شده جریان بر فرکانس ارائه شده است. این بخش شامل تحقیقی بر روی علت، روشهای تحلیل و راه های حذف مشکل ناپایدار می باشد.

در این بخش نشان داده می شود که یک کارکرد حلقه باز در اکثر شرایط کار ناپایدار می باشد و برای تحقق بخشیدن به نقاط کار تحللی باید حلقه های کنترلی به سیستم اضافه شود، تبدیل حلقه باز ناپایدار موجود به کنترل حلقه بسته با توجه به تکنیکهای ضعیف آزمایشگاهی کار دشواری می باشد. دراین بخش یک روش طراحی تحلیلی را برای بدست آوردن تابع تبدیل بین یک مقدار ویژه ورودی و خروجی کنترل شده متغیر که بر پایه شرایط سیگنال کوچک خطی می باشد ارائه می دهد. پاسخ فرکانسی بدست امده از تابع تبدیل با پاسخ فرکانسی واقعی اندازه گیری شده در مدل آزمایشگاهی و همچنین پاسخی که از شبیه سازی کامپیوتر هیبرید بدست می آید مقایسه می شود. نتیجه این مقایسه نشان می دهد که می توان از روش تابع تبدیل برای کنترل سرعت و خطای فرکانس بر جریان به طور قابل اعتمادی استفاده کرد.

فهرست مطالب

طراحی و مدلسازی سیستم درایور موتور القائی کنترل شده جریان 1

چکیده: 1

مقدمه: 2

مدل موتور القایی برای کار در حالت کنترل جریان: 3

(شکل 1) بلوک دیاگرام یک درایور موتور القایی کنترل شده با جریان 3

(شکل 2) دیاگرام موجهای جریان منتجه خط 4

محاسبات تابع تبدیل CCI: 12

کنترل حلقه بسته: 16

ارتباط با نتایج آزمایش 19

نتایج: 25

فهرست اصطلاحات بکار رفته: 26

مراجع 28